Novidades do Gestor Logístico (Usuários Internos)

Agosto/26 (Versão 15.3)

Melhorias:

• Contratos de clientes (contratos de venda): o cadastro de contratos de venda ganhou tela própria, no menu Clientes > CONTRATOS — antes o único caminho era a página de contratos de transportadoras, que não tinha nem campo para vincular um cliente individual. A tela traz os campos Grupo tomador do serviço e Cliente, e agora pelo menos um dos dois é obrigatório: um contrato de venda sem vínculo nunca é usado no cálculo do frete, mesmo vigente e aprovado, e o sistema passou a impedir que ele seja salvo assim. A lista tem filtros por Cliente e por Grupo tomador do serviço, e marca com um ícone de aviso os contratos antigos que ficaram sem vínculo, para você localizá-los e corrigi-los. O menu aparece apenas para usuários internos com a permissão correspondente. Veja mais em Cadastrando um contrato.
• Cálculo do frete de venda pelo contrato: o cálculo do frete das viagens de cargas de venda passa a consultar primeiro o contrato de venda vigente cujo Cliente (ou Grupo tomador do serviço) casa com o tomador da carga. Havendo contrato, o frete é calculado pela tabela do contrato; não havendo, o cálculo segue exatamente como antes — proposta comercial do cliente e, na falta dela, a tabela cadastrada na transportadora. Na prática: a partir desta versão, cadastrar um contrato de venda para um cliente passa a ter precedência sobre a proposta comercial dele.
• Cálculo por tipo de container: o critério Por container das tabelas de frete passa a calcular de fato — valor e valor mínimo cadastrados por tipo de container, com os descontos da sequência aplicados normalmente. Antes o critério existia no cadastro, mas o cálculo não o executava.

Correções:

• País do endereço na importação de XML fiscal: na importação de NF-e e de CT-e, o país dos endereços das pessoas (remetente, destinatário, expedidor, recebedor) passa a ser gravado conforme o XML. Antes, qualquer endereço importado era gravado como Brasil — inclusive os do exterior —, e esse país incorreto seguia para o CT-e emitido, que saía declarando Brasil para pessoa estrangeira. A correção vale para o que for importado a partir desta versão; endereços já cadastrados não são reavaliados.
• Mensagens da Torre de Controle no aplicativo: quando o mesmo usuário estava logado em dois aparelhos, em veículos diferentes, o aplicativo podia exibir no celular de um veículo a conversa do outro. A partir desta versão a conversa entregue é sempre a do veículo da sessão daquele aparelho. Veja mais em Veja como enviar e receber mensagens da Torre de Controle no aplicativo.
• Monitoramento das integrações: tipos de transação já excluídos continuavam aparecendo na página de monitoramento das integrações. Agora a página lista apenas os tipos ativos e não excluídos.
• Envio de arquivos por SFTP: quando o arquivo a ser enviado não existe, a mensagem de erro agora diz isso claramente, em vez de falhar com um erro genérico que não indicava a causa.

Julho/26 (Versão 15.2)

Melhorias:

• Novo atalho para navegação rápida (CTRL-K), permitindo uma nova forma de acessar as várias áreas do sistema de forma muito mais rápida. Mais detalhes neste artigo. 
• Novas páginas para consulta das listas de "Eventos, ocorrências e tratativas": Agora é possível visualizar todas as tratativas/ocorrências relacionados a vários documentos do sistema, em particular às faturas, DTs e OTs, sem a necessidade de acessar cada documento individualmente. Em cada uma das listas desses objetos agora existe um novo botão "EVENTOS" que exibe, com filtros customizáveis, todos os eventos / tratativas / ocorrências registrados para todos os objetos daquele tipo.
• Eventos, ocorrências e tratativas: a tela de Eventos ganhou três filtros novos para achar exatamente o que você procura sem abrir documento por documento — filtro por Tipo de Evento (seleção múltipla), filtro por Tipos de ocorrência agora com seleção múltipla (antes só permitia escolher um de cada vez), e o novo Grupo de Evento, um atalho de um clique para ver só "Ocorrências", "Tratativas Manuais", "Informações", "Erros" ou "Alertas" — sem precisar saber quais tipos individuais compõem cada grupo. Veja mais em Consultando eventos, ocorrências e tratativas.
• Atualização automática das páginas gerenciais: Algumas páginas / listas / relatórios do sistema ganharam uma nova opção, para que a página seja atualizada automaticamente em intervalos pré-estabelecidos (a cada 15 minutos, por exemplo). Veja neste artigo como utilizar este recurso. 
• Menu lateral recolhível: agora é possível recolher e restaurar o menu de navegação à esquerda em telas grandes, ganhando espaço para o conteúdo — sua preferência fica salva por usuário. Veja mais em Recolhendo e restaurando o menu lateral.
• Motoristas que utilizam o app mobile agora podem cadastrar suas senhas através do próprio aplicativo, sem precisar acessar a aplicação GL via browser. Além disso, agora é possível utilizar o próprio número de celular como chave de acesso ao sistema (antes era obrigatório o uso do e-mail para isso).
• Baixa de entregas • Multi-trecho: Ao receber uma ocorrência de "entrega efetivada", a aplicação agora baixa todos os trechos da mesma transportadora. Antes era obrigatório que a transportadora enviasse uma ocorrência de baixa para cada trecho.
• Registro de eventos e ocorrências: o campo de data/hora do formulário de inclusão agora pode vir pré-preenchido com o momento atual, opcionalmente — recurso desligado por padrão, ativado sob pedido ao suporte. Veja mais em Registrando ocorrências.
• Telas de consulta: agora é possível selecionar e copiar o conteúdo dos campos em qualquer tela de consulta do sistema (antes, o navegador bloqueava a seleção de texto nesses campos).
• A documentação da API do sistema foi totalmente reescrita, e agora está muito mais detalhada, permitindo uma facilidade muito maior no desenvolvimento de novas integrações. Veja neste artigo como acessar a nova documentação. 
• Agrupamento por conhecimento (CT-e): as três notificações de entrega para transportadora (E-mail de agendamento de uma entrega, E-mail de alerta para agendamento de entrega se aproximando e E-mail de alerta para agendamento de entrega expirado) podem ser configuradas para agrupar, num único e-mail, todas as notas fiscais de um mesmo CT-e — em vez de uma mensagem por nota. É opcional e ativado direto na tela de manutenção da notificação (canal E-mail), no card "Agrupamento por conhecimento (DT)"; passa a valer para todas as transportadoras que recebem aquele aviso. O texto do e-mail agrupado (assunto e corpo) também é personalizável na mesma tela. Veja como funciona em Agrupando por conhecimento os e-mails de entrega para transportadoras.

Correções:

• Estavam ocorrendo situações onde um CT-e cancelado pelo sistema ainda continuava "ativo" na SEFAZ indevidamente. Foram implementadas melhorias para consistir e evitar esse tipo de situação.